Das Fahrwerk

Der Rahmen, die Gabel und Motor sind die einzigen Komponenten die von der ursprünglichen VF1000R geblieben sind.

Im vorderen Bereich habe ich zwei Versteifungsbleche angefertigt und eingeschweißt, um den Lenkkopfbereich zu versteifen.

Außerdem wurden die Lenkanschläge entsprechend geändert.

Der hintere Rahmenbereich wurde komplett neu aufgebaut.

Zum einen, damit die leichte GSXR-Schwinge samt Hebelei und Wilbersfederbein montiert werden kann und zum anderen damit der RS750R Höcker und der Schalldämpfer der hinteren Zylinder wie beim Original seinen Platz findet.